10月20日，日本豐田叉車(chē)SENS+ （后方作業(yè)員檢測(cè)系統(tǒng)）榮獲“2021年度Good Design獎(jiǎng)”。
這套系統(tǒng)的目的是助力提升人車(chē)混雜現(xiàn)場(chǎng)的安全度，其實(shí)，豐田叉車(chē)對(duì)于安全的關(guān)注歷久彌堅(jiān)，且一直致力于安全“黑科技”的研發(fā)和改善。
除SENS+ 這樣的系統(tǒng)外，豐田還致力于考究和打造每個(gè)細(xì)節(jié)，提升客戶(hù)的使用安全。下面，小田田就來(lái)為大家介紹一下~
安全輔助道具①：
后顯示器+倒車(chē)?yán)走_(dá)
在繁忙的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，倒車(chē)時(shí)更便于觀察周邊情況，倒車(chē)更便捷，提升現(xiàn)場(chǎng)安全度。
安全輔助道具②：
機(jī)臺(tái)周邊表示紅色LED
在人車(chē)混雜的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，有效提醒行人車(chē)輛經(jīng)過(guò)，降低風(fēng)險(xiǎn)。
安全輔助道具③：
內(nèi)燃車(chē)后部吸氣規(guī)格
木材行業(yè)的客戶(hù)應(yīng)該了解，因?yàn)槲肽拘紝?dǎo)致散熱器堵塞的問(wèn)題比較棘手。
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)的冷卻空氣流向，是從機(jī)器的前部和底部吸入冷卻空氣，因此散熱器蓋板被木屑堵塞， 冷卻性能下降，也容易發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。而經(jīng)豐田改造的特殊型號(hào)，從機(jī)器的后部和底部吸入冷卻空氣，防止散熱器蓋板的堵塞，也降低散熱器蓋板的清掃時(shí)間。因此，這種改造非常適合容易吸入木屑、紙屑的造紙業(yè)、木材行業(yè)等客戶(hù)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
除以上提到的安全方面車(chē)型外，為滿(mǎn)足客戶(hù)多種多樣的個(gè)性化需求，豐田叉車(chē)?yán)ド焦S除自主研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)外，還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了特殊式樣改造中心，細(xì)致化地針對(duì)客戶(hù)的工況、地域、行業(yè)等個(gè)性化需求進(jìn)行改造定制。
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